Plataforma de operación aérea de brazo de manivela eléctrica GTBZ14JD

1. Parte do chasis
Principais configuracións;2WD, dúas rodas de dirección, neumáticos sólidos.
(1) Velocidade máxima de condución a 5,2 km/h.
(2) Gradabilidade máxima ao 30%.
(3) Aplícase o redutor de viaxe incorporado que integra o motor e o redutor e proporciónanse dúas velocidades de condución (alta e baixa velocidade) para satisfacer as demandas de condución da máquina en diferentes ambientes.O mecanismo de desprazamento dispón dunha función de autofreo mentres se viaxa en pendentes e está equipado cun dispositivo de embrague para facilitar o remolque en caso de mal funcionamento.
(4) Mecanismo de manivela deslizante para xirar para realizar un radio de xiro menor;
2. Parte do boom
(1) Brazo plegable + brazo telescópico + manivela
(2) Material da pluma: a pluma está soldada con aceiro de alta resistencia para conseguir un peso lixeiro e de alta seguridade.
(3) O brazo plegable é de dous conxuntos de estruturas de paralelogramo, con enlace no medio, e podería moverse ao mesmo tempo coa axuda do cilindro de elevación, facendo o traballo máis eficaz.
(4) Dúas seccións de brazos telescópicos son de tipo telescópico de cilindro único;os brazos da biela sendo de paralelogramo
3. Parte do tocadiscos
(1) Xiro descontinuo de 355° e dous orificios de montaxe para transferir pasadores de bloqueo;
(2) O tocadiscos está composto por unha única placa con costela de reforzo;os puntos de bisagra están moi colocados e o contrapeso colócase na parte traseira do tocadiscos;
4. Parte plataforma
(1) Plataforma de traballo grande de 1,4 m × 0,7 m.
(2) Plataforma xiratoria de 160°.
(3) Ata 227 kg de capacidade de carga.
(4) Sistema de nivelación automática proporcional electrohidráulico.
5. Sistema hidráulico
(1) Pezas hidráulicas: as pezas principais, incluíndo a bomba hidráulica e a chave mestra, adoptan produtos de marca de renome internacional.
(2) O sistema hidráulico é impulsado cunha bomba de batería;A bomba de engrenaxes é accionada directamente co motor.
(3) O sistema hidráulico da superestrutura é un sistema de bomba de engrenaxes de fluxo constante: baseado nas tecnoloxías de control proporcional eléctrico-hidráulico, a máquina pode realizar a rotación da superestrutura, o levantamento da pluma, a retracción / extensión da pluma, o balance do traballo. plataforma;a válvula principal da superestrutura é de válvula proporcional eléctrica-hidráulica.
(4) Unidade de enerxía de emerxencia instalada: pode garantir que o brazo poida retraerse ao estado de condución en caso de mal funcionamento do motor ou da bomba de aceite.
6. Sistema eléctrico
(1) Tecnoloxía de control de PLC: ofrécese un controlador cada un para o tocadiscos e a plataforma.Instálase unha caixa de control para o chasis e a plataforma, respectivamente, para controlar o chasis, a plataforma, o brazo e a plataforma.
(2) Elementos de control principais: dirección do chasis e control de desprazamento;o xiro do tocadiscos;pluma telescópica;control de arrugamento;o xiro da plataforma
(3) Múltiples métodos de protección de seguridade: seguimento do motor;protección contra sobrecarga do motor;aviso de inclinación do vehículo;aviso de sobrecarga;carreira a alta velocidade limitada;caída de emerxencia;