GTJZ0808 Plataforma de operación aérea de tesoira
I. Descricións xerais e características do produto
A nova plataforma de traballo aérea desenvolvida por XCMG ten a altura de traballo de 10 m, o ancho do vehículo de 0,81 m, a carga nominal de 230 kg, máx.lonxitude da plataforma de 3,2 m e máx.graduabilidade do 25%.Este vehículo presenta unha estrutura compacta, un rendemento avanzado, dispositivos de seguridade completos, especialmente axeitados para a construción.Ademáis.Está libre de calquera contaminación, con elevación / baixada constante, control e mantemento sinxelos.Polo tanto, este tipo de plataformas aplícanse amplamente a almacéns, fábricas, aeroportos e estacións de tren, especialmente nos lugares de traballo estreitos.
A estrutura compacta XCMG GTJZ0808 pódese aplicar de forma flexible nun espazo estreito; co novo sistema de accionamento eléctrico, a condución é máis suave, sen emisións máis respectuosas co medio ambiente;sistema de protección automática de baches líder na industria, seguro e fiable;espazo de traballo de plataforma máis extensible.Shear pódese usar na construción e mantemento da serie de camións de edificios comerciais, almacéns, aeroportos e outras áreas.
II.Introdución das pezas principais
1. Chasis
Configuracións principais: dirección de dúas rodas, tracción 4×2, sistema de freo automático, sistema de protección automática contra baches, pneumáticos de goma sólida sen rastro e liberación manual do freo
(1) Velocidade máxima de condución a 3,5 km/h.
(2) Máxima pendiente nun 25 %.
(3) A cola do chasis está equipada cun orificio estándar para o transporte de garfo.
(3) Sistema de protección de fosos automáticos: garante a seguridade para o levantamento da plataforma
(4) Pneumáticos de goma sólida sen rastro: alta carga útil, funcionamento constante e respectuosos co medio ambiente
(5) condución 4×2;as rodas xiratorias tamén son rodas motrices;tres velocidades de condución;permítese camiñar todo tipo de viaxes;
(6) Sistema de freo automático: a máquina frea cando deixa de viaxar ou se detén nunha pendente;ademais, un freo de man adicional para emerxencia;
2. Boom
(1) Cilindro de elevación único + catro xogos de pluma tipo tesoira
(2) Aceiro de alta resistencia: boom lixeiro e máis seguro;
(3) Resistencia combinada e ríxida: asegúrese de que a pluma sexa fiable.
(4) Marco de inspección: mantén a inspección segura
3. Plataforma de traballo
(1) A plataforma principal podería ter unha carga útil de ata 230 kg e a subplataforma ata 115 kg.
(2) Lonxitude × ancho da plataforma de traballo: 2,27 m × 0,81 m;
(3) A subplataforma podería prolongarse dun xeito 0,9 m;
(4) Porta da plataforma autobloqueada
(5) Protector de plataforma plegable
4. Sistema hidráulico
(1) Elementos hidráulicos: a bomba hidráulica, a válvula principal, o motor hidráulico e o freo son de fabricantes famosos nacionais (ou internacionais).
(2) O sistema hidráulico é impulsado coa bomba de engrenaxes accionada por motor, para subir ou baixar a plataforma e para executar e dirixir a plataforma.
(3) O cilindro de elevación está equipado cunha válvula de baixada de emerxencia, asegurándose de que a plataforma poida baixar ata a retracción a velocidade constante mesmo en caso de accidente ou corte de electricidade.
(4) O cilindro de elevación está equipado co bloqueo hidráulico para garantir a altura de mantemento fiable da plataforma de traballo despois de romper a mangueira hidráulica.
5. Sistema eléctrico
(1) O sistema eléctrico usa a tecnoloxía de control de bus CAN. O chasis está equipado con controlador, a plataforma está equipada con asa de control e a comunicación entre o chasis e o controlador da plataforma realízase a través do bus CAN para controlar a acción da máquina. .
(2) As tecnoloxías de control proporcional fan que cada acción sexa estable.
(3) O sistema eléctrico controla todas as accións, incluíndo a dirección cara á esquerda/dereita, a marcha cara adiante/atrás, o cambio entre velocidades altas e baixas e a elevación/baixa da plataforma de traballo.
(4) Múltiples métodos de seguridade e aviso: protector de inclinación;bloqueo entre asas;protección automática de baches;protección automática de baixa velocidade a gran altitude;pausa de caída de tres segundos;sistema de aviso de carga pesada (opcional);sistema de protección de carga;botón de emerxencia;zumbador de acción, intermitente de frecuencia, bocina, temporizador e sistema de diagnóstico de avarías.
III.Configuración dos elementos principais
| S/N | Compoñente clave | Cantidade | Marca | Nota |
| 1 | Controlador | 1 | Hirschmann/Val do Norte | |
| 2 | Bomba principal | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Motor hidráulico | 2 | Danfoss | |
| 4 | Freo hidráulico | 2 | Danfoss | |
| 5 | Unidade de potencia | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Cilindro de perforación | 1 | Departamento hidráulico XCMG / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Cilindro de dirección | 1 | ||
| 8 | Batería | 4 | Troiano/Leoch | |
| 9 | Cargador | 1 | GPD | |
| 10 | Interruptor de límite | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Interruptor de proba | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Unidade de motor | 1 | Curtis | |
| 13 | Pneumático | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Sensor de ángulo | 1 | Honeywell | Opcional |
| 15 | Sensor de presión | 1 | danfoss | Opcional |
IV.Táboa de Principais Parámetros Técnicos
| Elemento | Unidade | Parámetro | Tolerancia permitida | |
| Dimensión da máquina | Lonxitude (sen escaleira) | mm | 2485 (2285) | ± 0,5 % |
| Anchura | mm | 810 | ||
| Altura (plataforma plegada) | mm | 2345 (1965) | ||
| Distancia entre eixes | mm | 1871 | ± 0,5 % | |
| Pista de rodas | mm | 683 | ± 0,5 % | |
| Distancia mínima ao chan (protector de foso ascendente/descendente) | mm | 100/20 | ± 5 % | |
| Dimensión da plataforma de traballo | Lonxitude | mm | 2276 | ± 0,5 % |
| Anchura | mm | 810 | ||
| Altura | mm | 1254 | ||
| Lonxitude de extensión da plataforma auxiliar | mm | 900 | ||
| Posición centroide da máquina | Distancia horizontal ao eixe dianteiro | mm | 927 | ± 0,5 % |
| Altura do centroide | mm | 475 | ||
| Masa total da máquina | kg | 2170 | ± 3 % | |
| Máx.altura da plataforma | m | 8 | ± 1 % | |
| Min.altura da plataforma | m | 1.2 | ± 1 % | |
| Altura máxima de traballo | m | 10 | ± 1 % | |
| Radio de xiro mínimo (roda interior/roda exterior) | m | 0/2.3 | ± 1 % | |
| Carga nominal da plataforma de traballo | kg | 230 | — | |
| Ampliouse a plataforma de carga útil despois do traballo | kg | 115 | — | |
| Tempo de elevación da plataforma de traballo | s | 29 ~ 40 | — | |
| Redución do tempo da plataforma de traballo | s | 34 ~ 45 | — | |
| Máx.velocidade de marcha en posición baixa. | km/h | ≥3,5 | — | |
| Máx.velocidade de desprazamento a gran altitude | km/h | ≥0,8 | — | |
| Máxima gradación | % | 25 | — | |
| Ángulo de aviso de inclinación (lado/adelante e cara atrás) | ° | 1,5/3 | ||
| Motor de elevación / marcha | Modelo | — | — | — |
| Potencia nominal | kW | 3.3 | — | |
| Fabricante | — | — | — | |
| Batería | Modelo | — | T105/DT106 | — |
| Voltaxe | v | 24 | — | |
| Capacidade | Ah | 225 | — | |
| Fabricante | — | Troiano/Leoch | — | |
| Modelos de pneumáticos | — | Sen rastro e sólido /381×127 | — | |
V. Diagrama dimensional do vehículo en estado de marcha
Anexo: configuracións opcionais
(1) Sistema de aviso de carga
(2) Lámpada de traballo da plataforma
(3) Conectado ao tubo de aire da plataforma de traballo
(4) Conectado á fonte de alimentación de CA da plataforma de traballo
