Rolo de estrada en tándem vibratorio XCMG 13t de fábrica orixinal XD135S Prezo
Vantaxes
Adopta o motor de primeira marca, a bomba, o rolamento vibratorio. Gran rendemento de traballo.
A alta frecuencia de vibración garante un bo efecto de compactación.
O rodillo de dobre tambor XCMG XD135S é un produto de maquinaria de compactación de asfalto que é unha división de negocios de maquinaria de estradas investigada e desenvolvida independentemente baseada nos anos de experiencia en investigación e desenvolvemento de máquinas de compactación.Este produto está deseñado para clientes de proxectos de construción e mantemento da administración municipal, é especialmente axeitado para compactar pavimentos de formigón asfáltico, tamén se pode usar para compactar bases pequenas e medianas, subbases e materiais de recheo, toda a estrutura da máquina é compacta e flexible. un equipo de compactación ideal para a construción de mantemento municipal e custodia do curso de superficie asfáltica de estradas.
Características de rendemento:
* A consola pode xirar uns 35 graos, mellorando o confort de condución.O volante pode axustar o ángulo segundo a necesidade do condutor.
* O asa de control, a pantalla, etc. están dispostos no lado dereito para ampliar a vista frontal.
* O sistema de xestión da frecuencia de velocidade guía ao usuario á operación de compactación.
* Orientar ao usuario para mellorar a eficiencia operativa.
* O tambor de vibración realiza o centro da combinación tres en un.
* Evitando a compactación excesiva e menor.
Pezas opcionais
/
Parámetros
Parámetro de rendemento | Unidade | XCMG XD135S |
Distribución masiva | ||
Peso operativo | kg | 13100 |
Carga no tambor frontal | kg | 6600 |
Carga nas rodas traseiras | kg | 6600 |
Rendemento de compactación | ||
Carga lineal estática (F) | N/cm | 305 |
Carga lineal estática (R) | N/cm | 305 |
Frecuencia de vibración | Hz | 50/67 |
Amplitude nominal | mm | 0,3/0,8 |
Distancia mínima ao chan | mm | 310 |
Forza centrífuga | kN | 110/170 |
Tamaño da roda vibratoria | mm | 1300*2130 |
Maniobrabilidade | ||
Rango de velocidade | Km/h | 0~6,0~8,0~12 |
Graduabilidade teórica | % | 35 |
Min.raio de xiro | mm | 4470/6600 |
Ángulo de balance | ° | ± 8 |
Ángulo de dirección | ° | ± 35 |
Motor | ||
Modelo | Motor Cummins | |
Potencia nominal | kW | 104 |
Velocidade nominal | r/min | 2100 |
Dimensión | ||
L*W*H | mm | 5150*2282*3033 |