Plataforma de perforación rotativa XCMG XR180D
Configuración detallada
Adopte un motor turbocompresor Cummins importado,
Norma CE. Sistema de lubricación centralizado.
Vantaxes
Plataforma de perforación rotativa XCMG XR180D amplamente utilizada na operación de perforación de pilas de formigón perforadas na enxeñería de cimentos de estradas, ferrocarrís, pontes, portos, peiraos e edificios de gran altura.
1. Utilízase un chasis de vía telescópico hidráulico (serie TDP) e un gran diámetro de rodamento de xiro, que é especial para a plataforma de perforación rotativa, que reúne unha estabilidade super forte e comodidade de transporte.
2. O motor turboalimentado de control electrónico importado orixinal utilízase cunha gran potencia e a emisión cumpre coa norma de emisións Tier 4 Final de América do Norte, faseⅣ de Europa.
3. Emprégase o sistema hidráulico alemán, e para o que se usa o control de fluxo positivo, o control de detección de carga e o control do límite de potencia para facer que o sistema hidráulico sexa máis eficiente enerxéticamente.
4. Emprégase unha soa fila de corda e o cabrestante mestre para resolver eficazmente o problema de desgaste da corda de aceiro e aumentar de forma eficaz a vida útil da corda de aceiro;e o cabrestante mestre está provisto dun detector de profundidade de perforación, e a única fila de corda fai que a detección de profundidade sexa máis precisa.
5. Cabina antiruído con función FOPS, asento regulable, aire acondicionado, luces interiores e exteriores, limpaparabrisas con función de pulverización de auga.Consola de control con varios instrumentos e asas, LCD a cor con función potente.
Parámetros
Proxecto | Unidade | Parámetro |
Diámetro máximo de perforación | ||
Sen funda | (mm) | φ1800 |
Enfundado | (mm) | φ1500 |
Profundidade máxima de perforación | (m) | 60 |
Dimensión | ||
Condicións de traballo L × W × H | (mm) | 8350×4200×20480 |
Condicións de transporte L × W × H | (mm) | 14255×2960×3450 |
Peso total de perforación | (t) | 56 |
Motor | ||
Modelo | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
Potencia nominal | (kW) | 194/2200 |
Sistema hidráulico | ||
Presión de traballo | (MPa) | 35 |
Unidade rotativa | ||
Máx.par de saída | (kN.m) | 180 |
Velocidade de rotación | (r/min) | 7~27 |
Spin off velocidade | (r/min) | 102 |
Cilindro Pull-Down | ||
Empuje máximo de pistón abatible | (kN) | 160 |
Tirón máximo do pistón | (kN) | 180 |
Carreira máxima do pistón de tracción | (mm) | 5000 |
Torno de multitude | ||
Empuje máximo de pistón abatible | (kN) | - |
Tirón máximo do pistón | (kN) | - |
Máx.carreira do pistón de tracción | (mm) | - |
Cabrestante principal | ||
Max.forza de tracción | (kN) | 180 |
Máx.velocidade dunha soa corda | (m/min) | 65 |
Diámetro do cable de aceiro | (mm) | 28 |
Cabrestante auxiliar | ||
Máx.Forza de tracción | (kN) | 50 |
Máx.velocidade dunha soa corda | (m/min) | 70 |
Diámetro do cable de aceiro | (mm) | 16 |
Mástil de perforación | ||
Inclinación esquerda/dereita do mastro | (°) | 42432 |
Inclinación frontal do mastro | (°) | 5 |
Ángulo de giro da mesa rotativa | (°) | 360 |
Viaxando | ||
Máx.velocidade de desprazamento | (km/h) | 2.3 |
Capacidade de grao máx | (%) | 35 |
Rastreador | ||
Ancho da zapata | (mm) | 700 |
Distancia entre pistas | (mm) | 2960~4200 |
A lonxitude do rastreador | (mm) | 5140 |
Presión media no terreo | (kPa) | 93.6 |